O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), gerido pelo Inmetro, divulgou uma lista com os carros mais econômicos do Brasil, focando em modelos com preço até R$ 100 mil. A pesquisa abrange 976 veículos de 43 marcas, avaliados em testes que seguem a norma ABNT NBR 7024, que mede o consumo em condições simuladas de tráfego urbano e rodoviário.
Entre os destaques, o Citroën C3 aparece como o carro menos econômico da lista, mas ainda assim apresenta um consumo razoável. Com motor 1.0 flex e câmbio manual de cinco marchas, o modelo alcança 13,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina, e 9,5 km/l e 10,4 km/l com etanol, custando a partir de R$ 88.990.
O Peugeot 208, o mais caro da lista, oferece um desempenho urbano inferior ao Hyundai i20, mas se destaca na estrada. Com motor 1.0 flex e câmbio manual, ele consome 13,6 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina, e 9,5 km/l e 10,8 km/l com etanol, com preço inicial de R$ 93.990.
O Hyundai i20, lançado recentemente, apresenta um consumo competitivo, superando o C3 em eficiência. Seu motor 1.0 flex garante 13,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina, e 9,7 km/l e 10,5 km/l com etanol, custando a partir de R$ 94.990.
O Renault Kwid, que disputa o título de carro mais barato do Brasil, é o melhor em consumo de etanol na cidade, com 10,4 km/l. O modelo tem motor 1.0 flex e câmbio manual, com preço a partir de R$ 82.790.
O Chevrolet Onix, embora não seja o melhor na cidade, se destaca na estrada, com 17,7 km/l com gasolina. Seu motor 1.0 flex e câmbio manual permitem um consumo de 13,7 km/l na cidade e 12,4 km/l com etanol, com preço a partir de R$ 87.790. Por fim, o Fiat Mobi lidera a lista, com 14,5 km/l na cidade com gasolina e um preço inicial de R$ 85.490.