O Estaleiro Rio Grande deu início à fabricação do primeiro de quatro navios Handymax para a Transpetro, renovando a frota da estatal e gerando empregos.
O Estaleiro Rio Grande, localizado no Rio Grande do Sul, deu o pontapé inicial na construção do primeiro de quatro navios do tipo Handymax encomendados pela Transpetro. A iniciativa integra o Programa Mar Aberto, voltado para a renovação e ampliação da frota própria da subsidiária de logística da Petrobras. A cerimônia de batimento de quilha, ato simbólico que marca o início da montagem da embarcação, ocorreu nesta quinta-feira (15).
A batida de quilha é uma tradição antiga na construção naval, representando um símbolo de proteção e boa sorte para a futura embarcação e sua tripulação. Este projeto representa um avanço significativo para a Transpetro em seus investimentos na frota própria, conforme destacou Jones Soares, diretor de Transporte Marítimo da empresa. Ele ressaltou que o programa visa aumentar a capacidade operacional da companhia para atender às demandas do mercado e acompanhar a expansão da produção de petróleo no Brasil.
As novas embarcações serão empregadas no transporte de derivados de petróleo de ciclo claro, incluindo diesel marítimo, diesel S10 e S500, além de gasolina de aviação. O contrato com o Estaleiro Rio Grande, operado pela Ecovix, prevê a construção de um total de 13 navios para a Transpetro nos próximos anos.
Além dos quatro navios Handymax, o acordo inclui a construção de cinco navios-tanque pressurizados, destinados ao transporte de gás liquefeito de petróleo (GLP) e seus derivados. O cronograma também abrange a fabricação de quatro navios de médio porte, classificados como MR1 (Medium Range). Estima-se que a soma de todos esses projetos gere até 5 mil empregos diretos e indiretos.